Conformité TCM: obligation pour les entreprises ferroviaires de 2026
Pour les opérateurs européens, il s’agit d’une étape décisive vers une plus grande interopérabilité.
Ces dernières années, le secteur ferroviaire européen a connu des changements majeurs. De nombreux opérateurs cherchent à se développer en entrant sur de nouveaux marchés géographiques.
Des entreprises comme OUIGO Espagne et Eurostar (Thalys) ont montré que l’expansion internationale offre de grandes opportunités. Toutefois, pénétrer un nouveau marché représente un défi majeur pour tout opérateur ferroviaire.
L’expansion nécessite des connaissances sectorielles, du personnel qualifié et surtout des infrastructures technologiques avancées. Cet article se concentre sur les logiciels opérationnels nécessaires pour soutenir ce type d’initiatives.
Si l'expansion internationale peut apporter des avantages considérables, elle représente également un défi majeur pour tout opérateur ferroviaire.
Entrer sur un nouveau marché nécessite de comprendre et de répondre aux besoins locaux. Un logiciel performant est essentiel, mais il est tout aussi important de collaborer avec un partenaire disposant d’une expérience variée et étendue dans différents pays et types de transport ferroviaire.
Le modèle SaaS est précieux sur de nouveaux marchés car il permet à l’équipe de se concentrer sur les tâches critiques, tandis que l’infrastructure est gérée à distance. Cela réduit les coûts et améliore l’efficacité opérationnelle.
Exemple : presque tous les systèmes de OUIGO Espagne sont basés sur notre solutions SaaS, ce qui permet d’externaliser certaines tâches tout en maintenant des coûts d’infrastructure faibles.
La gestion via les appareils mobiles est essentielle pour la sécurité et l’efficacité. Les solutions mobiles permettent d’organiser le personnel de manière optimale et de maximiser les opportunités pour réaliser de nouveaux contrats.
La première impression compte: la mise en œuvre initiale dans un nouveau marché doit se dérouler selon les plans. Un partenaire technologique avec un historique éprouvé est indispensable.
La sécurité et la conformité sont des priorités absolues. L’entrée sur un nouveau marché nécessite du personnel, des technologies adaptées et souvent de nouvelles réglementations.
Binary System a accompagné plus de 60 clients dans huit pays au cours des 13 dernières années, dont des opérateurs majeurs tels que SNCF, OUIGO et Trenord. Leurs solutions spécifiques au secteur ferroviaire permettent des adaptations rapides aux réglementations locales, garantissant sécurité et conformité sans développement supplémentaire.
L’expérience montre qu’il est essentiel de travailler avec un partenaire technologique réel et non un simple fournisseur. Cela assure un soutien continu, une flexibilité et une croissance conjointe.
Comme l’a constaté l’équipe de OUIGO Espagne, lorsqu’on pénètre sur un nouveau marché, il est essentiel de travailler avec un véritable partenaire technologique plutôt qu’avec un fournisseur.
Comme le dit Alejandro Sanchez de OUIGO : « Nous voulons travailler avec un partenaire de confiance. Binary est un bon choix pour OUIGO Espagne : la portée de la solution est très large et leur modèle commercial SaaS lie notre succès. Nous nous appuierons sur Binary pour nous développer en parallèle, en continuant à fournir une solution au niveau d’excellence que nous exigeons.
OUIGO est arrivé en Espagne avec une vision de succès à long terme. Nous allons augmenter nos services tout en nous concentrant sur la sécurité, la qualité et un bon niveau de satisfaction du client dans les délais prévus.
Forts d’une solide expérience dans le soutien à l’internationalisation du marché ferroviaire, nous vous invitons à nous contacter pour discuter de la manière dont SoftRail de Binary System peut vous aider à réaliser vos aspirations.
Pour les opérateurs européens, il s’agit d’une étape décisive vers une plus grande interopérabilité.
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