Guida alla Gestione Digitale della Manutenzione Veicoli

Gli applicativi specifici consentono agli operatori ferroviari di monitorare e pianificare in modo efficiente tutti gli aspetti della manutenzione preventiva e correttiva.
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Maintenance operators in the field observing a tablet with a maintenance software in front of a train.

Cosa sono gli applicativi per la gestione digitale della manutenzione?

Si tratta di soluzioni per operatori ferroviari che permettono di monitorare e pianificare in modo efficiente tutti gli aspetti della manutenzione preventiva e correttiva.

Perché usare questo tipo di soluzione?

Conformità alle norme di sicurezza

Le attività di manutenzione vengono programmate sulla base delle regole manutentive, generando le scadenze preventive dei veicoli e quindi riducendo significativamente il rischio di dimenticanze o errori.

Produttività del personale

L'automazione avanzata riduce lo sforzo umano necessario per monitorare, pianificare e gestire tutte le attività di manutenzione.

Disponibilità del materiale rotabile

Un applicativo di questo tipo consente di coordinare la manutenzione preventiva e correttiva per ottimizzare la disponibilità delle locomotive.

Affidabilità

Gestisci la pianificazione della manutenzione in base ai chilometri effettivamente percorsi per ottenere la massima affidabilità delle risorse ed evitare i costi di riparazione aggiuntiva.

Durabilità

Massimizza la durata utile del materiale rotabile adottando piani di manutenzione ottimali.

Controllo

La gestione centralizzata permette al personale di prendere decisioni informate, garantendo la massima efficienza operativa.

MainTrack per le operazioni ferroviarie

Binary System offre un applicativo per gestione della manutenzione chiamato MainTrack, che fa parte della suite SoftRail. Sviluppato in collaborazione con esperti di manutenzione, MainTrack consente ad ufficio gestione flotta, macchinisti e personale di bordo ed officina di semplificare ogni aspetto delle loro operazioni.

Ufficio gestionale flotta​

  • Gestire la flotta​
  • Comunicare da/a terzi​
  • Gestire i piani di manutenzione​
  • Controllare le scadenze
  • Controllare lo stato dei veicoli​
  • Pianificare le manutenzioni​
  • Rimuovere/riammettere il veicolo dal servizio

Macchinista e personale treno​

  • Consultare il giornale di bordo digitale​
  • Aggiornamento in tempo reale stato loco​
  • Segnalare le forniture del veicolo e i dati di utilizzo​
  • Compilare la check-list pre-partenza​
  • Segnalare nuovi errori​
  • Comunicazione agli SRM​
  • Controllare le restrizioni applicate al veicolo​

Officina​

  • Liste di controllo della manutenzione​
  • Rimessa in servizio​
  • Gestione delle attrezzature/infrastrutture necessarie per la manutenzione​
  • Gestione magazzino e richieste ricambi​
  • Installazione e rimozione pezzi di ricambio​
  • Gestione dati analisi olio​
  • Controllo dell'occupazione del binario​
  • Rendicontazione delle ore lavorate​

MainTrack e CapTrain Italia

Il direttore del materiale rotabile Enzo Talarico utilizza MainTrack per garantire che Captrain Italia gestisca in modo efficiente 8.300 treni all’anno, che comprendono 4,9 milioni di chilometri di binari.

  • Efficienza
    “MainTrack è un ottimo prodotto, una vera e propria soluzione ferroviaria… i lavori di manutenzione preventiva e correttiva possono essere gestiti in parallelo, consentendoci di lavorare in modo molto più efficiente.”
  • Produttività
    “Con MainTrack lavoriamo più rapidamente, il che significa che abbiamo bisogno di meno persone. Abbiamo una persona che gestisce il materiale rotabile. ​ Senza MainTrack ce ne servirebbe almeno un’altra.”​
  • Sicurezza
    “MainTrack garantisce la sicurezza perché inseriamo un piano di manutenzione che deve essere rispettato. Per ogni locomotiva riceviamo avvisi prima della scadenza e se un elemento scade diventa automaticamente non disponibile.”
  • Adattabilità
    “I macchinisti possono segnalare i problemi tramite un’applicazione mobile, ad esempio se una locomotiva ha un problema. Viene emesso un avviso, in modo che la produzione sappia che la locomotiva non è disponibile, il che rende possibile una rapida riorganizzazione.”
  • Integrazione
    “L’integrazione dei diversi moduli ha migliorato la sicurezza, perché la gestione della manutenzione non è solo un aspetto della produzione, ma anche della sicurezza e della gestione della qualità del lavoro dei manutentori.”

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