Welttag des nachhaltigen Transports: unser Beitrag
Kann Transportsoftware eine grünere Zukunft ermöglichen? Wir glauben daran. Hier ist eine Zusammenfassung unseres Beitrags.
Captrain Italia betreibt 8.300 Züge pro Jahr, die 4,9 Millionen Schienenkilometer zurücklegen. Enzo Talarico ist Direktor für rollendes Material (‚Direttore Materiale Rotabile‘) bei Captrain Italia und gleichzeitig CEO von Tiber.Co, dem Unternehmen von Captrain, das sich auf die Wartung von rollendem Material konzentriert. Er überwacht den Einsatz des MainTrack-Moduls von Binary System, das Teil der umfassenderen SoftRail-Lösung des Unternehmens ist.
Captrain Italia stand vor großen Herausforderungen in der Lokomotiv-Instandhaltung. Früher verfügte das Unternehmen über eine kleinere Flotte und organisierte alle Abläufe ausschließlich mit Excel-Dateien.
Mit dem Wachstum der Flotte nahm jedoch auch die Komplexität zu. Das Team brauchte ein spezialisiertes IT-System, um moderne Fahrzeuge und eine ständig wachsende Datenmenge zu verwalten. Laut Herrn Talarico: «Änderungen in einem Bereich wurden nicht automatisch in andere übertragen. Wir brauchten eine Lösung mit einer einzigen Datenquelle, die alle Betriebsbereiche automatisch aktualisiert».
Die Partnerschaft brachte Vorteile für beide Seiten. Captrain konnte die Lösung stark anpassen, während Binary System das Produkt durch das direkte Feedback eines Bahnbetreibers verbessern konnte. Herr Talarico betont: «MainTrack ist ein sehr gutes Produkt, eine echte Eisenbahnlösung».
Eine wichtige Erweiterung betrifft die Planung vorbeugender und korrigierender Maßnahmen. Heute können beide gleichzeitig organisiert werden, was die Effizienz deutlich erhöht. Zudem wurden Berichte ergänzt, etwa die Prognose künftiger Wartungsbedarfe oder die grafische Darstellung der Vertragsverfügbarkeit.
Heute bietet MainTrack den Betreibern volle Transparenz über die Häufigkeit von Defekten an wichtigen Komponenten. Diese Informationen helfen, den optimalen Zeitpunkt für die präventive Instandhaltung zu bestimmen und die Produktionsabteilung rechtzeitig zu informieren. So werden Effizienz und Sicherheit kombiniert.
Darüber hinaus liefert das System Daten zur Haltbarkeit von Bauteilen, zur durchschnittlichen Reparaturzeit und zur Leistung des Instandhaltungspersonals. Entscheidungen basieren daher auf aktuellen, zuverlässigen Informationen.
Die Verbesserungen waren sofort sichtbar. Herr Talarico erklärt: «Mit MainTrack arbeiten wir schneller, das bedeutet, wir benötigen weniger Personal». Heute verwalten nur zwei Personen den gesamten Fahrzeugbestand. Ohne das System wäre mindestens eine zusätzliche Stelle nötig.
Sicherheit bleibt jedoch oberste Priorität. MainTrack stärkt diesen Aspekt, indem es Wartungspläne mit automatischen Warnungen bereitstellt. Läuft ein Element ab, wird die Lokomotive automatisch außer Betrieb genommen.
Außerdem können Lokführer Probleme über eine mobile App melden. So entstehen sofortige Warnmeldungen, die eine schnelle Umplanung ermöglichen.
Durch die Integration der Module fließen die Wartungsdaten direkt in die Produktion. Schichtplaner können jederzeit prüfen, ob eine Lok verfügbar ist oder ob Einschränkungen bestehen. Dadurch bleibt die Information präzise und der Betrieb sicher.
Herr Talarico fasst zusammen: «Die Instandhaltung ist nicht nur Produktion. Sie ist auch Sicherheit und Qualitätsmanagement für die Arbeit der Instandhalter».
Seit 2015 arbeiten Captrain und Binary System eng zusammen. Alles deutet darauf hin, dass diese Partnerschaft weiterwächst. Herr Talarico betont: «Binary unterstützt uns, und die Software entwickelt sich parallel zu unseren Anforderungen. Ich bin sicher, dass wir auch in Zukunft erfolgreich zusammenarbeiten werden».
"Captrain hatte die Möglichkeit, die Lösung stark an unsere Bedürfnisse anzupassen, während Binary System in der Lage war, die Funktionalität mit direktem Input von einem Bahnbetreiber zu verbessern. MainTrack ist ein sehr gutes Produkt - eine echte Eisenbahnlösung“.
Captrain und Binary System arbeiten seit 2015 eng zusammen, und es gibt keine Anzeichen dafür, dass sich dies ändert: „Binary ist ein unterstützendes Unternehmen, und unsere Zusammenarbeit ist für beide Unternehmen von Vorteil. Die Software wächst mit unseren Bedürfnissen, denn Binary hat immer ein offenes Ohr für uns. Ich bin sicher, dass wir auch in Zukunft gut zusammenarbeiten werden.“
Kann Transportsoftware eine grünere Zukunft ermöglichen? Wir glauben daran. Hier ist eine Zusammenfassung unseres Beitrags.
Eine von Confindustria Piacenza organisierte Initiative, die eine wichtige Verbindung zwischen der Welt der Schule und der Welt der Arbeit darstellt.
Unsere Teams haben ein dynamisches Programm voller Treffen und Kooperationsmöglichkeiten verfolgt.